El proyecto del Melitren y el Tren Alameda-Melipilla ha alcanzado un nuevo hito significativo con la próxima adjudicación del tramo subterráneo Lo Errázuriz-Alameda. Este tramo, que contempla una inversión de 220 millones de dólares, incluirá dos conexiones directas con la red del Metro de Santiago, facilitando el acceso a las líneas 1 y 6. Esta obra forma parte de un ambicioso plan de expansión de la infraestructura de transporte público en la capital chilena, que busca mejorar la conectividad y reducir los tiempos de desplazamiento para los usuarios.
Según un comunicado de EFE Trenes de Chile, el tramo subterráneo abarcará aproximadamente 3,2 kilómetros bajo la ciudad, uniendo Lo Errázuriz con la Estación Central. La obra contempla la construcción de una nueva estación subterránea que contará con andenes de 160 metros de longitud, situados a 30 metros de profundidad. Además, se habilitarán accesos desde la actual estación de Estación Central, desde la calle Exposición, y mediante un túnel que conectará con la Línea 1 del Metro, optimizando así la integración con el sistema de transporte existente.
En la estación Lo Errázuriz, los pasajeros contarán con una conexión directa a la Línea 6 del Metro a través de la estación Cerrillos, lo que representa un avance en la movilidad intermodal de la región. La licitación para este segmento ha generado un gran interés entre las empresas constructoras, con la participación de compañías de renombre de China, Chile y España. La variedad de ofertantes augura un proceso competitivo, con propuestas que serán evaluadas en las próximas semanas.
Las empresas que han formalizado sus ofertas incluyen a gigantes como China Road and Bridge Corporation, China Railway International Group, y la multinacional española Sacyr. Mery Orellana, gerente de Ejecución de Proyectos en Expansión de EFE, expresó su optimismo al señalar que con la apertura de estas ofertas se avanza hacia la adjudicación completa del trazado del tren a Melipilla. Este progreso es crucial para cumplir con los plazos establecidos y ofrecer a los ciudadanos una alternativa de transporte más eficiente.
Se proyecta que la adjudicación de este tramo se realice en octubre, con el inicio de las obras planificado para el primer cuatrimestre de 2026. La culminación de este proyecto no solo mejorará la conectividad entre Santiago y Melipilla, sino que también contribuirá al desarrollo económico y social de la región, fomentando un uso más sostenible del transporte público. La implementación de este sistema ferroviario es una muestra del compromiso del gobierno chileno por modernizar la infraestructura del país y responder a las necesidades crecientes de una población en expansión.
